超级油轮日租金创纪录达140万美元——OilPrice
从波斯湾前往东亚航线的超级油轮日租金已达到创纪录的140万美元。大量油轮在霍尔木兹海峡以外参与船对船转运,减少了其他航线可用船队的数量,OilPrice报道。
大型油轮短缺
据彭博社报道,近几周超级油轮运输费率大幅上涨。从美国墨西哥湾到日本的航线运价也在上升:据彭博社报道,一艘可运输多达200万桶石油的VLCC级超级油轮单次航程总报价达到8200万美元。这比三周前高出50%。
随着运输流量恢复,越来越多的油轮被用于此类转运。因此,全球市场上可用于从其他地区运输石油的船只所剩不多。
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较小船只也在涨价
Vitol首席执行官拉塞尔·哈迪在伦敦举行的Energy Intelligence论坛上表示,按这种模式通过霍尔木兹海峡运输效率极低。他说,始于原油市场的危机随后蔓延至石油产品,如今正演变为海运危机。他还指出,船只不足以满足市场的所有需求。
VLCC短缺也推动了较小的Suezmax和Aframax级油轮日租金上涨。船舶经纪商Fearnleys在其每周报告中指出,石油供应正在增加,而中东原油出口在9月底的个别日子超过了战前水平。