法国、德国和西班牙批准MBDA无人机PDR——AeroTime
法国、德国和西班牙已批准MBDA Remote Carrier Compact无人机验证机的初步设计评审（PDR）。这一决定为该飞行器的后续设计、生产以及在2029年进行首次飞行铺平了道路，AeroTime报道。据MBDA称，三国于2026年夏季确认了评审结果。
验证机准备工作
MBDA France、MBDA Germany和西班牙合作伙伴SATNUS在下一代武器系统（NGWS）框架内开展该项目，该系统是未来空战系统（FCAS）的关键组成部分。自2023年6月该公司在巴黎航展展示名为Expendable Remote Carrier的概念以来，2029年首次飞行的目标一直没有改变。
MBDA表示，其团队已完成验证机设计，制造了多个具有代表性的模型，并创建了该飞行器的数字孪生。地面测试包括子系统检查、用于验证集成和结构完整性的模型，以及风洞测试。模拟被用于验证数字模型和初始算法。
2026年上半年，相关结果在西班牙、法国和德国举行的技术会议上进行了展示。会议有客户代表参加，其中包括三国空军飞行员。
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项目的未来
MBDA将Remote Carrier Compact描述为一款用于协同作战的无人机，旨在执行伴随、侦察和打击高优先级目标任务。与公告一同发布的插图显示，该飞行器从一架空中客车A400M运输机和一艘FREMM护卫舰上发射。
与此同时，现行NGWS合同框架正接近结束。法国和德国于2026年6月退出了新一代战斗机（New Generation Fighter）联合项目，此前空中客车公司与达索航空之间发生了长期的产业争端。9月，德国政府表示，NGWS项目将在现行合同框架内结束，并且正在讨论提前终止战斗机部分。
MBDA项目孵化器副总裁利昂内尔·马曾克表示，该公司将继续开发Remote Carrier Compact。同时，MBDA的公告未说明在现行NGWS框架结束后，将如何为验证机生产和飞行测试提供资金。
