Tesla dodała zasilanie awaryjne domu dla Modelu 3 i Modelu Y — Electrek
W USA Tesla aktywowała funkcję Powershare Home Backup dla nowych samochodów elektrycznych Model 3 i Model Y. Umożliwia ona wykorzystanie akumulatora samochodu jako dodatkowego źródła zasilania domu podczas awarii sieci energetycznej, informuje Electrek.
Do działania systemu potrzebne są domowy akumulator Powerwall 3 oraz ładowarka Wall Connector lub Universal Wall Connector. Po odłączeniu sieci akumulator samochodu będzie uzupełniał awaryjne zasilanie domu. Tesla zaznacza, że właściciele Powerwall 3 i kompatybilnej ładowarki nie potrzebują dodatkowego sprzętu, jednak aby aktywować funkcję, należy skontaktować się z działem wsparcia firmy.
Rezerwa zasilania i ograniczenia
Według Tesli Model 3 lub Model Y mogą zapewnić ponad dwie doby zasilania awaryjnego dla domu zużywającego 30 kWh energii elektrycznej dziennie, jeśli poziom naładowania samochodu wynosi 90%. Dla wersji standardowych deklarowany wynik to do dwóch dób. Maksymalna ciągła moc wyjściowa systemu z Powerwall wynosi 11,52 kW.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Funkcja jest gwarantowanie obsługiwana przez samochody zamówione w USA i Portoryko od 1 października 2026 roku. W przypadku Modelu 3 i Modelu Y wyprodukowanych wcześniej Tesla wskazuje, że możliwość dwukierunkowego zasilania występuje tylko w części samochodów. Zależy ona od obecności falownika PCS2 Lite. Właściciele mogą sprawdzić kompatybilność na ekranie samochodu w sekcji Software, a następnie Additional Vehicle Information: funkcja jest dostępna, jeśli Powershare Support jest oznaczone jako włączone.
Jakie modele nie są objęte
Powershare Home Backup dla Modelu 3 i Modelu Y obecnie wymaga właśnie Powerwall 3. Tesla obiecuje później dodać obsługę Powerwall 2 i Powerwall+. Właściciele tych modeli nie mogą również sprzedawać energii elektrycznej z samochodu z powrotem do sieci: opcja Grid Support jest dla nich niedostępna.
Model S i Model X nie są objęte programem. Wcześniej jedynym modelem Tesli z możliwością awaryjnego zasilania domu był Cybertruck. Dla niego dostępny jest także Powershare Gateway, lecz Tesla nie oferuje takiej opcji dla Modelu 3 i Modelu Y. Na kanadyjskiej stronie firmy Powershare nadal wskazano wyłącznie dla Cybertrucka.
Czytaj nas na Telegram i Sends