德国监管机构支持在欧盟批准特斯拉FSD——InsideEVs
德国监管机构支持批准特斯拉FSD驾驶辅助系统在欧盟使用。与此同时，他们认为Full Self-Driving这一名称具有误导性，并提议为该技术更名，以更明确地强调驾驶员的责任，InsideEVs报道。
关于速度和责任的协议
德国联邦交通部10月6日的声明提到，交通部长施特芬·比尔格9月与特斯拉进行了谈判。该部门称，双方就技术问题和责任达成了协议，随后部长支持及时在欧盟层面批准该系统。
该协议允许超过规定限速最多10%。该部门承认，轻微超速有时可能有助于交通更顺畅地通行。获得荷兰监管机构批准的FSD版本也不包含激进的Mad Max模式，该模式在美国的某些情况下可能大幅超过限速。
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系统可能采用的新名称
据德国交通部消息，特斯拉提议将该系统命名为Tesla Assisted Driving。这一名称旨在强调驾驶员仍对车辆驾驶负有全部责任。该部门还指出，该系统无需驾驶员干预即可执行转向、加速和制动，这可能造成混淆。
FSD已在荷兰、比利时、丹麦、立陶宛、爱沙尼亚、斯洛文尼亚、捷克和克罗地亚推出。在荷兰，经过超过18个月的评估后，其在公共道路上的使用获得许可。其他国家可以单独承认该许可，而全欧洲范围的批准则需要欧盟成员国另行投票。
