Ukraina zaprzeczyła kryzysowi serwisowania F-16 — The Hindu
Ukraina zaprzeczyła informacjom o krytycznie niskiej gotowości myśliwców F-16 z powodu opóźnień w obsłudze technicznej i niedoboru części. Rzecznik Ministerstwa Spraw Zagranicznych Heorhij Tychyj oświadczył, że samoloty są intensywnie eksploatowane w trudnych warunkach, a ich obsługa nie jest prosta.
The Hindu poinformował o tym 3 października. Wcześniej „The Wall Street Journal” napisał, że ponad połowa ukraińskiej floty F-16 rzekomo nie jest używana z powodu opóźnień w obsłudze technicznej i braku komponentów. Publikacja twierdziła również, że do końca roku problem może dotknąć wszystkie ukraińskie samoloty produkcji amerykańskiej.
Stanowisko ukraińskiego MSZ
Tychyj przyznał, że niektóre komponenty do wczesnej modyfikacji F-16 nie są już produkowane, dlatego coraz trudniej je znaleźć. Jednocześnie nazwał fałszywymi doniesienia o katastrofalnie niskim poziomie gotowości samolotów i nadmiernie długich terminach ich obsługi technicznej.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Jak powiedział, wyremontowane samoloty od sojuszników są obecnie przekazywane szybciej. Strona ukraińska liczy, że partnerzy przemysłowi będą mogli zoptymalizować procesy wsparcia technicznego F-16 i zapewnić maksymalnie możliwą gotowość lotnictwa w miesiącach zimowych.
Oświadczenie firmy serwisowej i nowe dostawy
Belgijska firma Sabena Engineering, która obsługuje ukraińskie F-16, również odrzuciła informacje o znaczących opóźnieniach w programie obsługi technicznej. Firma oświadczyła, że wraz z partnerami rządowymi i przemysłowymi podejmuje działania mające zwiększyć dostępność samolotów i jak najszybciej przywrócić je do eksploatacji.
Prezydent Wołodymyr Zełenski oświadczył, że Belgia planuje przekazać Ukrainie jeszcze trzy F-16 do końca roku. Myśliwce są wykorzystywane w szczególności do przeciwdziałania szybkim odrzutowym dronom, którymi Federacja Rosyjska — państwo-agresor — coraz częściej atakuje Ukrainę, w tym Kijów.
Czytaj nas na Telegram i Sends
